BALMAIN x H&M. En ärmlös, figursydd klänning broderad med paljetter, pärlor och strasstenar. Klänningen har quiltat, harlequinmönstrat framstycke och kantband i metallicskimrande kvalitet. Pärlorna på framstycket är stavformade och skapar en toppig struktur. Framfickor. Kraftig, guldfärgad tvåvägsdragkedja bak. Fodrad. Rosa 100% polyester. Handtvätt.

http://www.dn.se/ekonomi/sa-gick-vws-koldioxidfusk-till/

Däck med för högt tryck, diesel i oljan. Ingenjören som avslöjade VW-koncernens koldioxidfusk berättar hur han gick till väga. Risken att tillsynsmyndigheten skulle ingripa var liten.

I september blev det känt att VW-koncernen manipulerat sina dieselbilar med ett datorprogram som gjorde att utsläppen av hälsovådliga kväveoxider minskade när bilarna testades.

Elva miljoner fordon omfattas av fusket.

I veckan som gick kom nästa skandal. Inte heller koldioxidvärdena är att lita på, för 800.000 fordon är utsläppen av den klimatskadliga gasen högre än vad VW angett.

Denna gång var det VW-koncernen självt som berättade om fusket i form av ett pressmeddelande.

Vad som inte framgick då var att saken blivit känd tack vare att en enskild ingenjör på forsknings- och utvecklingsavdelningen vände sig till VW-ledningen för att berätta.

Tidningen Bild am Sonntag kan i dag berätta hur VW-teknikerna gick tillväga.

Vid testerna fick de ned bränsleförbrukningen och därmed koldioxidutsläppen tack vare att däcken pumpats upp till ett tryck på mer än 3,5 bar, dessutom hällde man diesel i oljan.

Testresultaten skickades sedan till tillsynsmyndigheten KBA i Flensburg i förvissningen om att KBA aldrig ifrågasatte resultaten eller gjorde egna undersökningar. Sedan dieselfusket blev känt har dock KBA satt i gång med en stor egen undersökning av flera bilmärken.

http://www.hm.com/se/product/32455?article=32455-A